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Le blog de lumpini

Routes d'entraînements avant d'attaquer le taf (horaires 13h-21h).

6 Août 2013, 08:55am

Publié par Lumpini

Là où je travaille, je fais les "deux-huit" ! Cela veut dire que j'alterne une semaine en horaire du matin ( 5h-13h ) et la semaine suivante en horaire de l'après-midi ( 13h-21h ). Certes ! C'est un peu fatiguant et cela demande de s'organiser un peu si on souhaite rouler pendant la semaine. Ces horaires sont plus commodes - pour ceux et celles qui pratiquent un sport - que les horaires "à la journée" qui ne chamboulent pas l'horloge biologique du corps humain.  

 

Personnellement, j'arrive à me motiver pour pratiquer mon sport favori avant d'attaquer le travail pendant l'après-midi. Le tout est de se lever tôt ( et se coucher avant 22h30 ), ne pas trop réfléchir et surtout ne pas penser si on va être fatigué ou non l'après-midi au travail, et, le plus important: assumer la tâche que l'on doit honorer vis à vis de son employeur (...). En rêgle général je sors le vélo de route deux fois par semaine, une semaine sur deux lorsque je suis de l'après-midi... ( hors week-end ). 

 

En ce moment,  je suis en vacances ( je reprends le travail de 19 août ), donc, j'ai du temps pour prendre des cagettes de photos. Ce qui n'est pas le cas en semaine, où je dois me dépêcher un peu pendant mes escapades matinales si je ne veux pas arriver en retard au travail. 

 

 

Donc, voici en images et en blabla, à quoi ressemble mes routes d'entrainement matinal...

 

 

Départ de Grenoble à 5h30 pour le village de Veurey-Voroize qui est situé à une dizaine de kilomètres de Grenoble. La piste cyclable est très pratique parce qu'elle évite des "forêts de feux rouges" et les barbares d'automobilistes qui se croient au dessus de Dieu dans leur boite en ferraille !  

 

 

Elle marche très bien ma lumière à leds Magic-Shine.  

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Arrêt photo pour immortaliser la vue sur la Chartreuse et l'Isére que je confonds souvent avec le Drac dont le confluent n'est pas très loin de là.http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580022629.jpg

 

 

 

 

Vue panoramique sur la Chartreuse. Tout à l'heure ( une fois que j'aurais fait la grimpée de Montaud ) j'irai trainer mes roues Campagnolo Eurus dans ce décor. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/13758002393.jpg

 

 

 

 

  Cette montagne - bien connu des Grenoblois - s'appelle le Néron. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580022913.jpg

 

 

 

 

  Me voila au pied de la grimpée de Montaud. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580018036.jpg 

 

 

 

Effectivement, je vais me promener dans le Vercors et tout à l'heure en Chartreuse. A Grenoble, on a l'embarras du choix pour faire du vélo, puisqu'on est entourés de parc régionaux, naturels, comme le Vercors, la Chartreuse, Belledonne... pour citer uniquement ceux qui sont à proximité directe avec la capitale des Alpes. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580024431.jpg

 

 

 

 

 

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Voici ma bête de course: Colnago Ovalmaster en titane 6al-4va, un vélo aux sensations extraordinaires, aussi vif qu'un carbone haut de gamme et confortable comme un acier. Même après 250 km et 4600 mètres de dénivelés, on oublie le soir même de la sortie que l'on à fait du vélo tellement que le titane préserve des courbatures et autre douleurs situées sur le haut du corps. Il n'y a que les cyclistes ignorants qui croient que le titane est mou, c'est plutôt eux qui le sont avec leur carbone trop rigide pour leur pratique.  

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Cette ascension n'est pas facile, il y a plusieurs passages à 10-11% qui semblent interminables.  

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Je me situe au km 15.

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  Dans l'ascension...http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580033808.jpg 

 

 

 

Superbe vue sur l'Isére, le Néron et le Taillefer en toile de fond. Sans oublier le Vercors à droite de l'image.http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580034234.jpg

 

 

 

 

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D'habitude je grimpe cette ascension avec mon Colnago Titanio avec le rapport de vitesse 39-25. Et, en ayant marre de tirer de gros braquets, j'ai décidé, ce matin, de faire ce parcours avec mon Colnago Ovalmaster ( en titane 6al-4va ) qui est équipé d'un pédalier compact Race-Face. C'est quand même moins traumatisant pour les genoux de grimper du 11% avec le braquet 34-25.   http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580032527.jpg

 

 

 

  J'arrive sur un plateau situé à une altitude de 700 mètres.  

 

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Quelques kilomètres plus loin, j'arrive sur la place du village de Montaud ! Premier constat: c'est paisible et cela donne envie de roupiller tellement l'air est frais. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580024983.jpg

 

 

 

 

Nous sommes situé à 740 mètres d'altitude si je me réfère à ce panneau très utile pour les randonneurs pédestres. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580025698.jpg 

 

 

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La discrète Mairie de Montaud. En parfaite adéquation avec l'ambiance des lieux.http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580027429.jpg

 

 

 

 

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Ouf ! J'ai de quoi envoyer des cartes postales et bigophoner ! Le bémol est que la fontaine d'eau ne marche pas.      http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580029865.jpg   

 

C'est bien sympa tout ça mais la Chartreuse m'appelle... donc, je descend sur Veurez-Voroize par la même route. http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580032962.jpg

 

 

 

  Retour sur la piste cyclable ou la voie-verte ! Direction Grenoble.  http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580040315.jpg

 

 

 

 Beau panorama sur le Vercors avec la voie-verte située à gauche de la photo.    http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580041439.jpg

 

 

 

 

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  Je franchis l'isère pour changer de terrain de jeux : la Chartreuse.     http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580043097.jpg

 

 

 

  Belle vue sur l'isère depuis le pont barrage de Saint Egrève. 

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  Je tourne à gauche. C'est tout droit pour rentrer sur Grenoble.  

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Puis, après avoir longé la falaise d'escalade ( que je connais bien pour y avoir grimpé souvent entre 1995 et 2004 ), j'arrive à une intersection.  http://perlbal.hi-pi.com/blog-images/269612/gd/137580044716.jpg

 

 

 

 

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Merci de tourner la page pour voir à quoi ressemblent les routes d'entrainement de Jeannie Longo.  

 

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